TRANSPORT ORGANIZATION AND OPERATIONAL DISPATCHING

运输组织与运营调度

研究发车时刻、区间运行时分与运输需求之间的协调关系,关注运行图编制、线路通过能力和运行调整。

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磁浮与轮轨交通走廊及换乘车站的路网规划模型
研究场景 · 概念示意

01 / OVERVIEW

研究方向概述

相关研究以运输需求与线路条件为基础,组织发车时刻和区间运行时间,分析运行图、线路通过能力及运行调整之间的关系。

KEY QUESTIONS

  1. 1如何协调运输需求与列车开行方案?
  2. 2如何设置发车时刻与区间运行时分?
  3. 3如何评估运行图与线路通过能力?
  4. 4如何在条件变化时开展运行调整?

02 / RESEARCH CONTENT

研究内容

MODULE / 01

运输需求

分析运输需求与服务组织之间的关系。

MODULE / 02

运行图编制

协调发车时刻、区间运行时分与列车开行方案。

MODULE / 03

线路通过能力

分析运行图条件下的线路通过能力。

MODULE / 04

运行调整

研究条件变化下的运营调度与计划调整。

03 / RESEARCH METHODS

研究方法

M / 01

形式化建模

M / 02

分层优化

M / 03

动态规划 DP

M / 04

混合整数规划 MILP

M / 05

仿真分析

04 / SELECTED PUBLICATIONS

代表性成果

Towards sustainable maglev operations: eco-driving via position-dependent motor characteristics
论文 / 01

Towards sustainable maglev operations: eco-driving via position-dependent motor characteristics

Transportation Research Part D: Transport and Environment, 154: 105257

2026

磁浮列车运行优化
著作 / 02

磁浮列车运行优化

中国铁道出版社有限公司 · ISBN 978-7-113-31865-9

2025

Energy-efficient operation of medium-speed maglev through integrated traction and train control
论文 / 03

Energy-efficient operation of medium-speed maglev through integrated traction and train control

IET Intelligent Transport Systems, 18(2): 409–431

2024

Energy-efficient train timetabling for a medium-speed maglev line considering propulsion and suspension energy consumption
论文 / 04

Energy-efficient train timetabling for a medium-speed maglev line considering propulsion and suspension energy consumption

IET Intelligent Transport Systems, 17(9): 1860–1878

2023

“以需求、时刻和区间运行时间为核心变量,研究磁浮运输组织与运营调度。”